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▲男人對每種氣味都能「充血」；女人對聲音可以「隔空高潮」。（示意圖／翻攝自thechive）

國際中心／綜合報導

男人是視覺動物，但是聞到氣味也會讓他們「性奮」。美國研究「南瓜派」的香味最能引起性慾，特別是加了薰衣草香料，效果更加顯著。不過，特別的是，學者指出，男人對每一種味道都有「反應」。

美國芝加哥的嗅覺與味覺治療研究基金會（Smell & Taste Treatment and Research Foundation）找來31位18到64歲的男人，透過面罩吸取24種氣味，紀錄性慾的反應，其中最有效的是薰衣草風味的南瓜派，高達40%的男人出現「充血」反應。

不過，研究者赫許(Alan Hirsch)表示，其實男人對每一種香氣都有反應。實驗是以「體積描記法」操作，測量血液流量，因此，更精準地說是「陰莖血流量」（plethysmography）更多。另外，也有研究指出女人會因特定聲音而「性奮」，甚至可以「隔空高潮」。







近日為了婚姻平權修改《民法》的議題，引起台灣社會正反聲浪爭執不下，而反對同性婚姻的一方則被視為歧視，《NOWnews今日新聞》專訪一名持反對意見的徐姓基督教友，他認為反對不代表就是恐同、歧視，他自己也有很多同志朋友，也跟他們都相處得很好，他反對的是《民法》972 修正草案明明還有再討論、協商的空間，立委所提的草案不僅不夠嚴謹，而且非常倉促，讓人好奇「他們究竟在趕什麼」。

徐先生出身在基督教家庭，曾到國外進修一年，他表示，不是那麼贊成同性婚姻，覺得這件事情需要再進一步討論，因為婚姻的價值是組成社會最重要的單位，現在社會很多問題都是源自於婚姻的失能，但很多同運人士認為既然異性婚姻都會造成這麼多社會問題，那代表同性婚姻可能也不見得有什麼不好，但換個想法，我們何不試著去思考如何將婚姻的洞補起來而不是全然否定掉，再考慮要不要開放同性婚姻呢？

徐先生指出，從人類遺傳基因學來說，人類染色體有分46個、有23對，其中性染色體是第23對， 先天同性戀就是在第23對出現改變， 這機率是1百萬人中才會出現一至二個，但問題在於要如何去確定是先天性，或是後天受到外力引導呢？拿出社會醫學報導出來看，都是一些號稱權威的人拿出來的理論，但這些理論有很多漏洞，而我們的社會完全沒有去討論這些問題，就要開放讓他們結婚，賦予他們婚姻中的角色跟責任，我覺得不太恰當。

「應該先討論家庭的失能，再討論為何發生同性戀以及同性婚姻」，徐先生說，到底多少人是因為傷害、因為外力環境變成同性戀？這樣他們真的快樂嗎？還是我們應該先輔導、關心、好好愛他們，了解他們生命中發生的事情，撫平內心的傷口，再看他們是異性戀還是同性戀。他舉出自己在教會看到的例子，不少人因為心靈得到醫治後，就從同性戀變成異性戀，而且比以前還快樂。

對於民法972修正草案，徐先生認為其中改變最大的是時代力量的版本，再來是民進黨尤美女的版本，最後是國民黨的，而目前最有可能通過的是尤美女的版本。比較可惜的是，現在大部分媒體都不會告訴社會大眾有三個版本、三個的差異在什麼地方，只會告訴你修法之後的狀況，這是不對的，有心人士刻意將輿論引導到似是而非的地方，直接分成贊成跟反對，沒有人去說公道話，沒有人去鑽研過、了解過到底發生什麼事，「我們並非反對修法，而是反對尤美女跟時代力量的版本，因為他們的版本在動搖社會價值。」

徐先生表示，支持單點修法或是法務部邱太三部長所提的同性伴侶專法，可針對同運朋友的問題做改善，不過同運朋友不願意，可能認為會因此成為「特別的人」，他們也想跟泰山火鍋料宅配社會大眾一樣是平等的，但是同性戀在社會上本來就是特別、少數，跟有沒有受到平等對待是兩碼子事。

他也認為，現在台灣社會有話語權的人大部分都是支持同運，就像蔡英文總統曾表態支持婚姻平權，而民進黨會這麼急著推動修法，可能與川普選上美國總統有關。雖然川普沒有直接表示反對，但他們的團隊比較保守，川普提名新的大法官也是保守派，可能因此改變整個美國的社會局勢，會不會是因此才讓蔡英文總統、尤美女這麼急著想通過法案，生怕等川普交接後會有變數。

而面對外界將基督徒貼上「恐同」標籤，徐先生則表示，可能因某些教友過激的言論導致外界誤解，基督徒雖不贊成同性婚姻，但不是恐同，對同性戀本身也沒有任何歧視，如果對方願意讓我們走進他的心裡，那我會輔導他、關心他，幫助他找到問題的癥結，「我們非常贊成同性戀要有公平的人權，同性伴侶想要共享婚姻中的醫療、繼承權都可以，但僅限於你們2人的世界，若因此牽扯到下一代，或是重新定義整個社會婚姻的價值，這我們就無法認同了。」

▲超過一萬人穿白衣包圍立法院，抗議同志結婚合法化。（圖／記者彭媁琳攝,2016.11.17）



被台灣工具機業者視為最高競技舞台的2017台北國際工具機已於昨（12）日圓滿閉幕，有台灣「立式車床第一品牌」美譽的榮田精機，在6天展期中展出了經典招牌機種VL-160CM立式車銑中心機的升級版，該款工具機每分鐘材料切削率高達2,600立方公分，世界第一；夾刀力可達9,000公斤以上，夾刀系統並擁有美中台等國際專利，環顧全球尚找不到競爭對手，吸引海內外代理商與加工用戶廣下訂單，將衝高榮田今年營收與獲利。



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榮田精機董事長陳松田強調，逢工具機產業景氣自谷底翻升，加上該公司多年來持續耕耘航太、高鐵、風力發電與大型建設機械等產業市場有成，目前手中握有的訂單已多達10億元，出貨排到了第3季，看好今年營收有機會成長2成以上。

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其中在航太市場的經營方面，榮田生產的從1米到1.6米的立式車銑複合機，因品質、精度、效率與可靠度優於同業，獲得全球知名航太加工大廠-法商賽峰集團（safran）的青睞，陸續採購了近50台，用來生產發動機的機匣；另外，榮田更將該款機種銷售到美國、英國、義大利、俄羅斯、日本…等全球20多國32家航太加工廠商，12年來累計的銷售量已超過400台，在海內外航太加工產業用戶心目中建立了良好的企業品牌形象，也把台灣工具機的平價優質形象行銷到全球，是不折不扣的台灣之光。值得一提的是，榮田另一款VL-160C-2R的立式車銑複合機種，因生產效率較同業提高逾40％，且精度、耐用性俱佳，受到歐洲前三大高鐵傳動系統生產廠商的青睞，已向榮田下單採購了10餘台，用來生產高鐵火車輪，讓榮田有機會擴大產品應用領域，持續擴張全球營運版圖。榮田研發的一款工作台達4米的大型立式車銑複合機VL-400C-2R，用來加工生產風力發電機大型軸承支撐工件，表面精度極佳，被中國大陸、印度與英國等地風機生產廠商相中，近來陸續下單採買了6台，為榮田今年的營運成長加溫。而榮田最大型的5米及6米立式車銑磨複合機種，最近也開始接到歐洲用戶的下單，將用來生產開挖隧道用的大型潛盾機的零件，讓榮田又為台灣增添了一項舉世聞名的驕傲。已成為東台精機集團家族一員的榮田精機，是由陳松田所創立，創業30年來始終專注在立式車床的研發與製造，該公司歷年來所生產的各款工具機，已成功攻進全球40餘國，在國內外市場名氣響亮，而業界如遇到技術層次高、形狀特別複雜的工件，都會想到要找榮田來解決，被譽為是台灣立式車床的生產專家與經營典範！尤其該經營團隊所研發的各款立式車床、車銑複合機，陸續被應用到各尖端行業加工領域上，舉凡阿拉斯加的採油設備，以及遙遠如外太空的NASA太空船，以及藏身於水面下數萬英呎的英國潛水艇，所採用的關鍵零組件都有榮田機器車削銑雕過的痕跡，為MTI工具機在全球市場立威，正是不折不扣台灣版的「隱形冠軍」企業。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');



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